顺丰地产信托中期业绩还显示，上半年顺丰地产信托收入为2.236亿港元，同比增长13.2%； 财产净收入为1.807亿港元，同比增长11.8%； 可分配收入为117,100,000港元，同比增长7.1%。

相对稳定的入住率和相对稳定的增长体现了高标准物流仓储设施的抗周期性，特别是在疫情后经济回暖以及跨境、生鲜、新能源等新经济趋势增长的背景下显著地。 这在一定程度上进一步提振了本已高规格、供大于求的物流仓储市场。

经济结构调整在即，仓储物流新变革悄然来临。

一些新的变化正在悄然来临。

普洛斯中国财报显示，客户服务方面，今年第二季度签订租赁1900份，新签租赁面积达680万平方米，同比增长21%，尤其是食品领域冷链、跨境电商、新能源等行业。 要求。

赵明起告诉《每日经济新闻》记者，当前经济结构正在发生一系列变化。 进出口贸易方面，目前占进出口贸易额主要部分的不再是传统的鞋服加工品、玩具或小家电的制造和出口。 新增的三个出口品类分别是新能源汽车、锂电池、太阳能光伏板，在目前出口品类中占比较高。

“不难发现，出口货物的价值和利润也更高。对于仓储物流企业来说，这无疑是一次结构性变化，带来新的市场机会。” 赵明启进一步解释道。

记者注意到，国家能源普洛斯绿色能源投资平台已于近日成立，预计资本规模约40亿元。 投资方包括国家绿色发展基金、国家能源集团绿色低碳基金。 这是普洛斯与国内投资机构合作设立的首个投资平台，涵盖风能、太阳能、储能等新能源基础设施。 预计总投资规模近200亿元。

除了新能源产业，赵明启还告诉记者，跨境电商、生鲜冷链、数字化转型也正在成为物流仓储业务新的增长引擎。

华南地区是跨境电商最重要的聚集地之一。 基本上每个公司在华南地区都有比较大规模的布局。 据记者对普洛斯华南区部分物流园区的线下走访发现，电商零售客户占到普洛斯华南区的半壁江山，既有传统电商客户，也有跨境电商、冷链（食品）等。和医药）、生活方式和时尚等商业实体。

“另外一点是，现在大家都习惯了在网上购买生鲜，所以生鲜冷链、熟食、到家服务以及‘最后一公里’供应链也是我们看到的新的增长机会。” 赵明启进一步透露。

此外，数字化转型、自动化和硬技术的投资也成为主要趋势。 例如，现在很多时尚、奢侈品牌都开设了网上商店，时尚消费品类从线下转向线上的趋势非常明显，这意味着品牌后端物流的组织流程和分拣的业务量。仓库也开始增加。 改变了。

“以前是整箱发运，现在是陆续发运，对仓库运营、系统支持、自动化分拣设备的要求都在增加。在转型的过程中，新的需求也在生产中。”并增加。” 赵明启解释道。

如何通过区域选择、多业务方向分享市场红利？

在线下走访中，记者发现普洛斯华南地区在汽车行业也具有一大优势。 普洛斯华南相关业务负责人告诉记者，普洛斯整个华南区域服务的汽车及零部件客户面积近25万平方米，占当地租赁面积的15%。

某世界知名汽车品牌在中国拥有三个进口基地，其中华南进口基地位于普洛斯园区内。 “这意味着，如果你看看路上跑的这个品牌的汽车，四分之一的车可能已经被开出了我们的公园。” 普洛斯华南业务负责人表示。

区域定位和产业变化明显。 市场参与者分享相应的红利，但同时业务交叉也不可避免。

财报中，京东表示，目前服务的行业包括汽车、新能源、冷链医药、快递、零售消费品等。 借助自有项目管理平台、智能管理中心等数字化工具，为TikTok、SHEIN、理想汽车、东风汽车等领先行业客户提供服务。

在重点区域选择上，华南地区和粤港澳大湾区不仅是普洛斯未来的重点，也是顺丰速运的重点区域。 在此前的财报业绩说明中，顺丰地产信托首席执行官兼执行董事翟迪强透露，顺丰地产信托将更加聚焦大湾区和成渝地区，依托顺丰速运现有业务优势，寻找新的投资目标。

对此，赵明启告诉记者，一些电商物流企业加大对物流基础设施的投入，很大程度上是基于自身运营需要。 在很多发达的一线城市，普洛斯园区的入住率非常高，很难只满足一个客户的需求。

因此，她认为，在这样的情况下，这些企业选择自建基地是可以理解的，也是对其经营和运营稳定性的一种选择。 但在某些地方，如果像GLP这样的第三方更有优势，他们也会选择第三方。 也就是说，在布局自己的根据地的同时，将与普洛斯保持非常长期、实质性、健康的合作。

每日经济新闻